Hangár s legendárním Baťovým letounem osazen fotovoltaikou od Greenbuddies

Fotovoltaické elektrárny si dnes nacházejí uplatnění i na architektonicky cenných stavbách. Důkazem je právě dokončovaná realizace české společnosti Greenbuddies na střeše Leteckého muzea Točná u Prahy. Hangár, ve kterém je chráněno mimo jiné i legendární letadlo Lockheed Electra patřící kdysi Janu Antonínovi Baťovi, byl osazen odlehčenými solárními panely s celkovým výkonem 182 kWp. Ty přispějí nejen ke snížení uhlíkové stopy muzea, ale také k jeho větší energetické soběstačnosti.

Greenbuddies zajišťují realizaci "na klíč", včetně projektové dokumentace, získání dotací, dodávky komponent i samotné montáže. Dokončení a spuštění elektrárny je plánováno do konce roku 2025.

Solární panely, které ctí ráz budovy

Střecha muzejního hangáru byla pro instalaci klasických fotovoltaických panelů nevhodná kvůli omezené nosnosti a zachování původního vzhledu budovy. Proto byly zvolené speciální lehčené moduly, které jsou až o polovinu lehčí a o 70 % tenčí než běžné skleněné panely. Toto řešení je ideální právě pro takto specifické stavby, kde je nízká nosnost střechy a také je nutné minimalizovat konstrukční zásahy a riziko poškození budovy. Při pohledu na budovu zůstává instalace takřka neviditelná a nenarušuje estetickou hodnotu objektu.

Vyšší bezpečnost a pečlivé technické provedení

S ohledem na konstrukci hangáru kombinující ocelový skelet s dřevěným opláštěním bylo nutné věnovat zvláštní pozornost požární bezpečnosti. Veškeré elektrické komponenty byly proto instalovány s důrazem na prevenci požárních rizik. Rozvaděče a střídače jsou umístěné na zemi u fasády a mezi technologické prvky a dřevěné konstrukce byly vloženy speciální nehořlavé podložky.

Energetická soběstačnost a snížení emisí CO₂

Roční produkce elektrické energie bude činit až 165 MWh. Výroba pokryje provozní spotřebu muzea a přebytky budou dodávány do distribuční sítě. Projekt přispěje ke snížení emisí CO₂ o významných 78 tun ročně. 

Cesta k energetické soběstačnosti je správným směrem nejen pro letiště Točná, ale i pro celé odvětví, v němž působí. Letectví je historicky spojeno s vysokou uhlíkovou stopou, a o to důležitější je hledat způsoby, jak tento negativní dopad zmírnit.

Solární energie a historické památky v Evropě

Trend instalace FVE na památkově chráněných objektech roste nejen v Česku, ale i v zahraničí. Solární panely dnes například zdobí Novou scénu Národního divadla v centru Prahy. Ve Vatikánu bylo na střeše hlavního audienčního sálu instalováno 2 400 panelů, v archeologických Pompejích jsou panely maskovány jako terakotové dlaždice a fotovoltaika se elegantně objevila i na Eiffelově věži.

Spojení historických hodnot a moderních technologií je jasnou cestou k udržitelné budoucnosti, ve které fotovoltaické elektrárny našly pevné místo i v segmentu kulturního dědictví.